Induktive Zugbeeinflussung gibt es seit 1934 im deutschen Eisenbahnnetz (Allgemein)

Rainer , Tuesday, 09.10.2012, 12:20 (vor 4217 Tagen) @ Joe

Seit fast 80 Jahren gibt es eine Zugsicherung die eine Notbremsung auslößt, wenn ein rotes Signal überfahren wird. Ich hätte nie gedacht das es noch Signale gibt, die nicht abgesichert sind.

Ab 1931 wurde eine induktive Zugsicherung (INDUSI) entwickelt, die keine örtliche Energieversorgung der Streckeneinrichtungen mehr benötigte. Im Regelfall gab es bei mechanischen Stellwerken an den Signalen weder Stromanschluss noch freie Kabeladern. Diese Prototyp-Indusi wies bereits die Grundstruktur mit 500-, 1000- und 2000-Hz-Resonatoren auf, die vor einem Signal dessen Signalbegriff über eine Induktionsspule zum Fahrzeug übertragen, dessen Geschwindigkeit kontrollieren und bei Gefahr, das Signal zu überfahren, eine Zwangsbremsung auslösen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Indusi

Rainer

--

Kazet heißt nach GULAG jetzt Guantánamo