Wenn man etwas von "Frauenrekorden" oder -"Meisterschaften" liest, sollte man immer gleichzeitig dazu erwähnen, daß diese so etwas ähnliches sind, wie eine Art Appendix vom richtigen Sport.

29.08.2018
Perlan Project
Segelflieger gelingt neuer Höhenrekord
Erstmals ist ein Segelflugzeug auf fast 19 Kilometer Höhe aufgestiegen: Der Forschungsflieger namens "Perlan II" soll das künftig sogar noch toppen.
Noch nie ist ein Segelflugzeug in größere Höhen geflogen: Die "Perlan II" ist im Süden von Argentinien in eine Höhe von fast 19 Kilometern aufgestiegen. Die beiden Piloten Jim Payne and Morgan Sandercock steuerten die Spezialmaschine, die mit einer Druckkabine ausgestattet ist, in Patagonien auf mehr als 62.000 Fuß, teilte Projektsponsor Airbus mit. In dieser Höhe fliegen nicht einmal Passagierjets.
Der Flug gelangte noch einmal höher als beim bisherige Rekord von 52.221 Fuß (15,9 Kilometer), den das Team im September 2017 aufgestellt hatte. Bisher ist die Höhe allerdings nicht offiziell bestätigt, dafür werden die GPS-Daten des Flugzeugs noch ausgewertet.
Für den Rekordflug wurde die "Perlan II" zunächst vom Höhenaufklärer Grob Egrett G520 auf etwa 13 Kilometer geschleppt - in dieser Höhe fliegt üblicherweise ein Airbus A380. Das einmotorige Propellerflugzeug dreht nach dem Ausklinken ab und Payne and Sandercock suchten sich die starken Aufwinde in der Region von El Calafate, um weiter nach oben zu steigen.
Dabei nutzten sie ein besonderes Wetterphänomen: Es entsteht, wenn die aufsteigenden Luftströmungen der Anden-Gebirgszüge durch Polarwirbel, Kaltluftzonen über der Arktis und Antarktis, verstärkt werden. Die Luftströme können in der Region auf bis zu 30 Kilometer Höhe aufsteigen. Das Phänomen tritt nur für kurze Zeit jedes Jahr an wenigen Orten auf.
In weiteren Flügen plant das Perlan-Team, dem anfangs auch der tödlich verunglückte Milliardär und Flugpionier Steve Fossett angehörte, noch mehr: Die Piloten wollen mit dem Forschungsflugzeug, das über eine Spannweite von mehr als 25 Metern verfügt, Höhen von etwa 27 Kilometern erreichen.
Damit könnte auch ein alter Rekord gebrochen werden - der für motorisierte Flugzeuge mit dem höchsten Horizontalflug. Bisher hält die Bestmarke mit 25.929 Metern das Aufklärungsflugzeug Lockheed SR-71. Eine MiG-25 erreichte per Parabelflug aber schon 37.650 Meter.
Bei der Perlan-Mission geht es aber nicht nur um Rekorde. Das Segelflugzeug soll auch für wissenschaftliche Zwecke genutzt werden, da es keine Emissionen verursacht. Deshalb werden in den extremen Höhen präzise Messungen der oberen Erdatmosphäre vorgenommen, etwa von Windströmen, die in dieser Höhe bisher wenig untersucht sind.

Video:

Soaring Into History ... Again

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PS:

Die Perlan ist übrigens eine Entwickung aus Bruchsal, weil eine modifizierte DG-500 :
[...]
Perlan Project
Am 29. August 2006 führten Steve Fossett und Einar Enevoldson im Rahmen des Perlan Projects mit einer modifizierten DG-505 einen Flug durch, bei dem sie eine Flughöhe von 15.460 m erreichten. Sie halten damit (Stand 2015) den offiziellen FAI-Höhenflugrekord in der Offenen Klasse.
[...][Anmerkung: Die Höhen-Angabe stimmt übrigens nicht, weil ich das (wegen Faulheit) aus der Wikiprawda zitiert hatte. ]

Beeindruckend ist übrigens, daß all die Maschinen von Männern gebaut wurden.

Gibts in diesem Verein, der auch Segler und Motorsegler baut, keine Frauen? https://de.wikipedia.org/wiki/Akaflieg

Gerade wenn man in den Hochschulbereich blickt, ist dieser doch schon überwiegend weiblich. Da muß es dann doch die eine oder andere geben, die dort Mitglied ist und vielleicht auch an diesen Seglern mitentwickelt - und wenn real auch nur als Hiwi.

Ich gehe davon aus dass, Frauen gegenüber Männern beim Segelflug keine Chancen haben.

Aber warum? Ein kleiner Grund könnte sein, daß sie leichter sind und die Flieger dann keine so gute Gleitzahl haben. Aber wenn ich mich und so manch eine Frau ansehe, muß man mich mal 2,5 und mehr nehmen um an das Gewicht heranzureichen. Wobei so eine Frau in das kleine Cockpit wohl gar nicht mehr rein kommt.

Gleichzeitig kann man in bestimmten Klassen dabei auch noch Wasser in die Tragflächen einfüllen um mehr Gewicht zu haben.

Um diese Unfähigkeit nicht deutlich werden zu lassen, gibt es eine Segelflugmeisterinnenschaft.

Zu Hitlers Zeit mußten die Damen sicher noch bei den Männern mitfliegen und hatten keine eigene Meisterschaft. Je gleicher Mann und Frau politisch werden sollten, desto mehr wollten sie sich wohl in allen anderen Bereichen abgrenzen.

Ich kann mich aber auch noch an die 80er Jahre des letzten Jahrtausends erinnern, wo es bei Schafkopfturnieren keine eigenen für Frauen gab und diese bei den Männern mitspielen mußten.