Hat jemand schon mal die Rechnung aufgestellt was diese Zwangsbeglückungen insgesamt kosten? Also was man für ein Auto Stand der 80er Jahre im Vergleich hinlegen müsste, welches ohne dies ganzen System auskam, welche jetzt obligatorisch sind.

Im Handwerk ist der Preis vom Produkt etwa 1/3 Rohstoff und 2/3 Handwerkerlohn. Hier der Rohstoff:

Schrottpreise Recklinghausen
Beste Preise für Altmetall beim Schrotthandel Recklinghausen
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Schwerschrott, Guss und Träger ist reiner Stahlschrott. Diese Schrottsorten lassen sich besonders gut wieder verwerten.
Stahl und Eisen erkennt man am besten an der Rostbildung und daran, dass es magnetisch ist. Beschichtungen an Stahlschrott sind dabei für uns unproblematisch.
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Eisenpreise
Misch Schrott
bis zu 280€ pro Tonne*
Schwer Schrott
bis zu 290€ pro Tonne*
Guss
bis zu 290€ pro Tonne*
Träger
bis zu 290€ pro Tonne*

So 'ne Karre wiegt um 1 Tonne. Dann noch bischen Kupfer bei, Plastik dazu und einwenig Glas - und fertig ist die Laube. Will heißen, ohne Zwangsabgaben und Kokolores würd' ein hochwertiges Auto der 80er rund 1.500 € kosten.

Die ISA-Systeme sollen den Fahrer jedoch nicht daran hindern, die Geschwindigkeitsbegrenzung tatsächlich zu überschreiten, so die EU. Es wird behauptet, dass durch die ISA-Systeme jährlich bis zu 100.000 Verletzungen und 25.000 Todesfälle verhindern werden.

Die Frage, wie derlei totale Überwachung Tote verhindern soll, geschenkt, aber (...)

Nicht geschenkt kriegt die EU allerdings die Frage, auf welche Art und Weise eine so große Anzahl von Toten verhindert werden soll.

Ein kurzer Blick auf https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1244574/umfrage/verkehrstote-in-europa-nach-laendern/ liefert nämlich:

Im Jahr 2020 wurden in der Europäischen Union (EU27) insgesamt rund 18.800 Verkehrstote gezählt. Die meisten Verkehrstoten gab es in diesem Jahr mit über 2.700 Todesfällen in Deutschland.

Müssen ja wahre Wunderkisten sein, diese ISA-Systeme.

09.01.2022
Alle neuen Autos in der EU müssen mit einem Datenerfassungsgerät ausgestattet sein
Ein neues Gesetz verpflichtet alle neuen Automodelle, die ab Mitte 2022 in der Europäischen Union verkauft werden, Fahrdaten aufzuzeichnen, die im Falle eines Unfalls eingesehen werden können. Die Geräte werden den Flugdatenschreibern ähneln, die sowohl in Verkehrs- als auch in Militärflugzeugen verwendet werden.
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Die ISA-Systeme sollen den Fahrer jedoch nicht daran hindern, die Geschwindigkeitsbegrenzung tatsächlich zu überschreiten, so die EU. Es wird behauptet, dass durch die ISA-Systeme jährlich bis zu 100.000 Verletzungen und 25.000 Todesfälle verhindern werden.
Die EU plant außerdem, Benzinfahrzeuge bis 2035 abzuschaffen. Der Verband der Europäischen Automobilhersteller beschwerte sich, dass ...

Die Frage, wie derlei totale Überwachung Tote verhindern soll, geschenkt, aber warum sind da noch nicht sämtliche Maden aus "der EU" herausgepult worden, um denen das Wort Pyrolyse am praktischen Beispiel vorzuführen?