Gewalt gegen Bahn-Personal: Attacken auf Zugbegleiter nehmen stark zu (Das hat nichts mit Nichts zu tun)
Gewalt gegen Bahn-Personal
„Sinkende Hemmschwelle“ – Attacken auf Zugbegleiter nehmen stark zu
Die von der Gewerkschaft der Lokomotivführer (GDL) durchgeführte Befragung von mehr als 2500 Zugbegleitern und Lokführern ergab, dass jeder von ihnen durchschnittlich mehr als zwei Mal pro Jahr körperlich angegriffen wird.
Bei der letzten vergleichbaren Befragung der GDL im Jahr 2016 war im Schnitt nur von einem tätlichen Angriff berichtet worden. Auch bei fast allen anderen Formen von Attacken auf das Zugpersonal verzeichnete die Umfrage eine weitere Zunahme.
So berichteten die Bahn-Beschäftigten von durchschnittlich mehr als 21 Beleidigungen pro Jahr, 2016 waren es noch knapp 18 gewesen, mehr als neun Mal wurden sie im Schnitt bedroht (2016: sieben Mal) und auch die sexuellen Belästigungen nahmen von 2,9 Fällen pro Jahr auf 5,4 Vorkommnisse zu. - https://www.welt.de/wirtschaft/article210709625/Deutsche-Bahn-Kontinuierlich-sinkende-Hemmschwelle-fuer-Gewalt.html
Sind die Gewerkschaft der Lokomotivführer und Die Welt jetzt rasstisch und ausländerfeindlich geworden, oder hat da ein Kontakt mit der Wirklichkeit stattgefunden? Wo ist die Willkommenskultur hingeraten und wo die Kuschelbärchen?!??
Göring Eckardt:
"Unser Land wird sich ändern, und zwar drastisch. Und ich freue mich darauf!"
Im Nah- und Regionalverkehr hat man bereits kapituliert
Cyrus V. Miller 
, Wednesday, 01.07.2020, 13:04 (vor 1385 Tagen) @ Wiki
...und wird zukünftig wohl komplett auf Fahrscheinkontrollen bei Goldstücken verzichten. Oder gleich auf den Fahrscheinzwang an sich, so wie aktuell in der Augsburger Innenstadt.
Gleichzeitig werden dort die Fahrpreise für außerstädtische Zonen kräftig angehoben, auf die vor allem berufstätige Pendler (=Steuerzahler) angewiesen sind.
Progressiv-stalinistische Politiker fordern konsequenterweise bereits ein "Zwangsticket" für den Nahverkehr; also ähnlich der GEZ-Steuer auch für jene Bürger, die das Angebot gar nicht nutzen:
Um zahlende Mitfahrende nicht zu verärgern, wird vielerorts nach außen der Schein durchaus gewahrt: Kontrolleure verlangen durchaus das Vorzeigen eines Fahrscheins bei Flüchtlingsdarstellern, bei Nichtvorhandensein wird aber schulterzuckend weitergegangen, da man das erfolgreiche Eintreiben der 60€ Bußgeld ohnehin für unwahrscheinlich hält.
Als pragmatische Lösung (man könnte auch "Resignation" sagen) letztlich sogar verständlich, denn tauschen möchte man mit den ÖPNV-Mitarbeitern nicht:
Insgesamt ist das "Fahrscheinthema" nur ein weiteres Mosaiksteinchen in der fortschreitenden Kapitulation des Rechtsstaates (sofern man dessen Restexistenz überhaupt noch annimmt) und ein weiterer Schritt Richtung Ochlokratie.