"WELT" legt nach: "Mann am Steuer, das wird richtig teuer"

Der Allgemeine Leitsatz feministischen Geschwafels ist bekanntlich:

"Je öfter eine Dummheit wiederholt wird, desto mehr bekommt sie den Anschein einer Klugheit." - Voltaire wußte Bescheid.

Die Welt möchte heute besonders klug sein und bringt einen zweiten Artikel zum schon gestern geposteten Blödsinn:

"Die deutschen Männer müssen ganz tapfer sein. Denn jetzt fällt auch ihre letzte Bastion. Frauen und Mädchen sind besser in der Schule, kommunizieren besser, sind sozialer und arbeiten effektiver. Das belegen Untersuchungen. Jetzt fahren sie auch noch besser Auto. Laut einer Studie des Auto Clubs Europa (ACE) sind sie die besseren Autofahrer. Im Straßenverkehr fallen Frauen deutlich weniger durch Alkoholdelikte oder aggressives Fahren auf. Auch die Zahl der durch Autofahrerinnen verursachten Unfälle mit Personenschaden sei sehr viel geringer..."

http://www.welt.de/vermischtes/article6679241/Mann-am-Steuer-das-wird-richtig-teuer.html

Der gehässige Anfang spricht Bände. Der Vergleich mit den Schulleistungen ist nachgerade eine Unverschämtheit. Immerhin gibt es schon ein paar Kommentare.

Adam

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... werden sie sich verantworten müssen.

Deshalb ist eine Dokumentation wichtig.

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Was sie über die ängstlichen, zurückhaltenden und mit falschen Schuhen fahrenden Frauen zu sagen haben..

In übrigen stimmt das nicht, wenn man die MENGE an Stunden nimmt, die Männer vs Frauen fahren, schneiden die Frauen immer noch schlecht ab.

Als ob das Selbstbewusstsein eines Mannes daran hängen würde das er Autofahren kann.

/ajk

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Umfrage
Sind Frauen die besseren Autofahrer?

Ergebnis
10%
Ja
82%

Nein
8%
Vielleicht
941 abgegebene Stimmen

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beizeiten aber auch immer wieder, warum trotz treffender Kommentierungen solcher Artikel diese doch immer wieder auftauchen, obwohl doch mittlerweile klar sein muss, dass kräftiger argumentativer Gegenwind kommt.: so müssen doch entsprechende Hinweise auf Studien zur häuslichen Gewaltverteilung schon wirklich tausende von malen ins Netz gesetzt worden sein. Das müsste doch mal irgendeinen Einfluß auf die Zeitungsmacher haben.

Wirklich einzig ideologische Verbohrtheit oder.....

Oder ist es auch der Wunsch nach Zoff und Gezeter, die Jagd nach Klicks und das dann folgende distanzierte Zuschauen - Ziel erreicht, die Köpfe werden sich pflichtgemäß eingeschlagen und man lacht sich noch ins Fäustchen, weil das genauso gewollt war?

Wär mir jedenfalls lieber als wahre Ideologie. Und vorstellen kann ich's mir.

--
...und erlöse uns von dem Bösen.

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Der ACE ist ein Automobilclub. OK. Aber er ist der Automobilklub der Gewerkschaften im DGB.

"1965 von Gewerkschaften im DGB gegründet, ist der ACE ein vergleichsweise junger Verkehrsbund. 1995 öffnete sich der Club auch für Menschen, die keiner Gewerkschaft angehören."

Quelle: http://www.ace-online.de/der-club/ace-der-club/geschichte

Als Anhängsel der Gewerkschaften ist der ACE also ein feministischer Automobilklub, bei dem Frauen von Geschlecht aus die besseren Autofahrer sein müssen. Das geht gar nicht anders.

Benno

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Der Allgemeine Leitsatz feministischen Geschwafels ist bekanntlich:

"Je öfter eine Dummheit wiederholt wird, desto mehr bekommt sie den
Anschein einer Klugheit." - Voltaire wußte Bescheid.

Dummheit wäre ja vielleicht noch nachsehbar. Der feministische Leitsatz lautet doch aber eher 'Je öfter und dreister eine Lüge wiederholt wird, desto mehr ahnungslose Lämmer kann man damit betrügen.'

Dazu wäre dann wahrscheinlich auch Voltaire nichts mehr eingefallen.

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08.03.2010,
14:21 Uhr
Timothy sagt:

An die Redaktion:

Artikel dieser Art die sich seit einiger Zeit hier häufen schaden ihrer Zeitung. Die Welt, das ist ein konservativ-liberales Blatt. Die Käufer ihrer Printausgabe, da bin ich mir sicher, werden hauptsächlich Männer sein. Es gab bereits gestern mehr als genug Kommentare die auf die Unwahrheit der hier von ihnen verbreiteten Aussage hinweisen, unter anderem mein Kommentar der mit Quellenangaben belegt das Frauen statistisch gesehen bei gleicher Fahrleistung 30% mehr Unfälle mit Verletzten bauen, und somit Frauen die schlechteren Fahrer sind. Aber sie ignorieren diese.

Ich, und wie sie vielleicht an den Bewertungen und den Kommentaren zu Artikeln dieser Art (Frauen sind besser; Frauen unterdrückt etc) erkennen, die Mehrheit der Besucher dieses Portals, fühlen uns je nach dem Grad der ideologischen Färbung mehr oder weniger persönlich angegriffen. Sicherlich mögen diese Art von Artikeln ihnen für einen bestimmten Zeitraum hohe Zugriffszahlen bescheren, doch führt es langfristig dazu das ihr Ansehen als seriöses, und vor allem konservativ-liberales Medium leidet, was wiederum Auswikungen auf die Verkaufszahlen ihre Printausgabe hat.

Sie könnten jedoch auch einen anderen Weg gehen, der ebenfalls die Besucher erhöht, die PA jedoch fördert. Die Weltwoche, meines Wissen ebenfalls AS zugehörig bildet mittlerweile ein Gegenpol zum staatlich verordneten Feminismus, ist die einzige (Print)Anlaufstelle für die Massen der feminismuskritiker.

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Sie könnten jedoch auch einen anderen Weg gehen, der ebenfalls die
Besucher erhöht, die PA jedoch fördert. Die Weltwoche, meines Wissen
ebenfalls AS zugehörig bildet mittlerweile ein Gegenpol zum staatlich
verordneten Feminismus, ist die einzige (Print)Anlaufstelle für die Massen
der feminismuskritiker. [/i]

Hier lässt dich dein Wissen im Stich. Weltwoche hat nichts mit Welt und schon gar nicht mit Axel Springer zu tun. (Besitzer, Verleger und Chefredaktor ist Roger Köppel, Zürich). Köppel war aber von 2004-2006 bei der Welt Chefredaktor.

Maxx

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Two Beer or not two Beer (Django Edwards)

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Hier lässt dich dein Wissen im Stich. Weltwoche hat nichts mit Welt und
schon gar nicht mit Axel Springer zu tun. (Besitzer, Verleger und
Chefredaktor ist Roger Köppel, Zürich). Köppel war aber von 2004-2006 bei
der Welt Chefredaktor.

Aha danke, dann hatte ich das wohl irgendwie verwechselt, meinte nämlich noch vor kurzem gelesen zu haben sie wäre eine Mehrheitstochter der Axel Springer Ag. So kann man sich täuschen, aber egal.

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Der Allgemeine Leitsatz feministischen Geschwafels ist bekanntlich:

"Je öfter eine Dummheit wiederholt wird, desto mehr bekommt sie den
Anschein einer Klugheit." - Voltaire wußte Bescheid.

Wer ist der Autor dieses Geschwafels?

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Wieviel «Gleichberechtigung» verträgt das Land?

Archiv 2 - 21.05.2006 - 25.10.2012

"WELT" legt nach: "Mann am Steuer, das wird richtig teuer"

Lasst sie mal machen, auf die Liste mit ihnen, denn schon in absehbarer Zeit...

Dann sollten die Leutz mal Fahrlehrer fragen

Dann sollten die Leutz mal Fahrlehrer fragen

ich frage mich

ACE = feministischer Automobilclub

"WELT" legt nach: "Mann am Steuer, das wird richtig teuer"

Mein Kommentar

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