Beim BER haben die Politiker mehrfach in die Kloschüssel gegriffen:

1. Durch die Korruption und Unfähigkeit haben sie einen absurd großen Terminverzug "geschafft".
2. Durch den Terminverzug haben sie der Konkurrenz (Polen) genug Zeit gegeben, erhebliche Teile des Geschäfts für sich zu gewinnen.
3. Durch das Laufen in die "Corona-Falle" ist noch mehr Geschäftsvolumen verloren gegangen.
4. Durch den Terminverzug stehen schon jetzt Modernisierungsmaßnahmen an, die auch kosten.

Es gibt gar keine Chance, mit dem BER jemals schwarze Zahlen zu schreiben, sprich das verbratene Geld wieder zurückzuholen.

Im Gegenteil, durch das seit Corona verkleinerte Geschäftsvolumen und die verlorenen Marktanteile, die an Polen verloren wurden, ist der BER nun absurd überdimensioniert, was - im Vergleich zum Geschäftsvolumen - zu überdimensionalen Betriebskosten führt. Zusammen mit den Kosten für die anstehenden Modernisierungsmaßnahmen gibt es überhaupt keine Chancen, damit noch Geld zu verdienen.

Es gibt unter Kaufleuten den Satz "Werfe niemals gutes Geld schlechtem Geld hinterher".
Politiker werden diesen Satz nicht kennen.

Eine Idee habe ich aber noch:
Es gibt doch sehr viele historische Flugzeuge. Die könnte man alle nach Berlin holen. Der nostalgische Flughafen würde dazu gerade zu passen. Touristen könnte man Rundflüge in historischen Flugzeugen anbieten und so doch noch etwas Geld verdienen. Platz genug ist ja da!

Dieser Flughafen scheint mir so eine Art deutsches Money Pit zu sein. Wobei das kanadische wenigstens von Legenden gespeist wird und das deutsche nur vom "Wir schaffen das", wobei man hier schon ein Fragezeichen anhängen kann.