Experten warnen eindringlich vor voreiligen Schlüssen - und vor einer Stigmatisierung von Menschen mit seelischen Leiden.

Schreibt die Spiegelin. Na, dann war es ja wohl nicht so schlimm.

Mittlerweile ist mehr über den Fall bekannt. Nicht aus dem Spiegel oder anderen Lügenmedien, sondern aus der ausländischen Presse/Internet.

Lubitz war also nicht schwul, wie ich anfangs annahm. Er hat zwar als Stewardess gearbeitet, aber das war nur eine Übergangszeit bis zur Pilotenausbildung. Damals nannten sie ihn den "Tomaten-Andy".

Lubitz hatte eine Freundin seit 7 Jahren. Die sich aber trennen wollte. Lubitz war depressiv, zurückhaltend und eben der "Tomaten-Andy", der wenig Respekt hatte.

Lubitz musste davon ausgehen, in Kürze seine Pilotenlizenz zu verlieren. Aus gesundheitlichen Gründen, die Depression liess sich nicht mehr lange verheimlichen.

Für die Freundin war also alles klar: der Mann ist nicht was sie sich von einem Alpha-Piloten versprach. Der stand am Ende, wurde verlacht und war eben ein Beta. Das sieht man auch deutlich auf dem Foto in San Francisco.

Lubitz stand vor den Trümmern seines Lebens. Normalerweise würde ein Beta sich seinem Schicksal fügen, die Freundin und den Job gehen lassen und das saufen anfangen. Irgendwann dann Hartz-IV.

Aber es kann eben auch anders kommen, was als "Beta-Rage" bekannt ist. Also der typische Amokläufer, der sich umbringen will aber dabei so viele Menschen wie möglich mitnimmt. In den USA ist das schon fast Standard. Breivik war wohl auch so einer.

Mit der zunehmenden Betaisierung durch den Feminismus ("der neue Mann"), wird es in Zukunft mehr solcher Fälle geben. Männer, die verachtet werden, von Frauen verlacht, sich nicht durchsetzen können und am Ende keinen Ausweg mehr wissen. Auch bei den ISIS-Kämpfern dürften viele enden.

Da halte ich es doch lieber mit Peter Haisenko.

Es schockiert mich, mit welcher Leichtigkeit ein junger Mann zum Massenmörder erklärt wird. Wie kann ein französischer Staatsanwalt, der bislang nur über Teilinformationen verfügt, einen unbescholtenen Menschen unter Preisgabe seines Namens öffentlich des Massenmordes bezichtigen? Wie kann er damit dessen Familie den Medien zum Fraß vorwerfen? Die Erklärungen dieses Staatsbeamten zeigen vor allem eines: Gesichertes Wissen gibt es noch nicht, dafür aber noch jede Menge ungeklärte Fragen.[..]

http://www.anderweltonline.com/wissenschaft-und-technik/luftfahrt-2015/german-wings-absturz-mehr-besonnenheit-bitte/

Peter Haisenko hat auch viel zum Absturz der MH 17 in der Ukraine geschrieben, hier seine Vita:

Geboren 1952 in München ist Peter Haisenko in seiner Jugend in Gräfelfing seiner Leidenschaft Elektronik und Technik nachgegangen. Neben seinem Abitur hat er in einem kleinen Verlag gearbeitet und dort erste Erfahrungen im publizistischen Bereich erworben.

Nach dem Abitur Ausbildung an der Lufthansa-Flugschule zum Verkehrspilot. Die folgenden 30 Jahre im weltweiten Einsatz als Copilot und Kapitän auf den Mustern B727, DC 8, B747, B737, DC 10 und A 340. Seit 2004 tätig als Autor und Journalist hat Peter Haisenko die Bücher „Bankraub globalisiert“ und „England, die Deutschen, die Juden und das 20. Jahrhundert“ veröffentlicht. Als Herausgeber „Der Weg vom Don zur Isar“ in zwei Bänden. 2007 erfolgte die Gründung des AnderweltVerlags und 2013 des Online-Magazins Anderweltonline.com. Peter Haisenko hat in den letzten Jahren etwa 300 Artikel veröffentlicht mit Schwerpunkten Wirtschaft, Historie, Politik und Luftfahrt.

http://www.anderweltonline.com/autoren/haisenko-peter/

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Es ist kein Merkmal von Gesundheit, wohl angepasstes Mitglied einer zutiefst kranken Gesellschaft zu sein

Da halte ich es doch lieber mit Peter Haisenko.

Es schockiert mich, mit welcher Leichtigkeit ein junger Mann zum Massenmörder erklärt wird. Wie kann ein französischer Staatsanwalt, der bislang nur über Teilinformationen verfügt, einen unbescholtenen Menschen unter Preisgabe seines Namens öffentlich des Massenmordes bezichtigen? Wie kann er damit dessen Familie den Medien zum Fraß vorwerfen? Die Erklärungen dieses Staatsbeamten zeigen vor allem eines: Gesichertes Wissen gibt es noch nicht, dafür aber noch jede Menge ungeklärte Fragen.[..]

Ganz einfach, weil die Beweise und Indizien erdrückend sind.

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Ihr könnt mich alle mal

- kein Text -

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Es ist kein Merkmal von Gesundheit, wohl angepasstes Mitglied einer zutiefst kranken Gesellschaft zu sein

Lubitz hatte eine Freundin seit 7 Jahren. Die sich aber trennen wollte. Lubitz war depressiv, zurückhaltend und eben der "Tomaten-Andy", der wenig Respekt hatte.

Depressionen kann hormonell bedingt sein, muss und ist es meist nicht. In der Regel folgt Depression durch Ereignisse. Wie z.B. hohe Erwartungen ohne dass die anderen bereit sind überhaupt was zu geben. Um was mir geht ist die Tatsache, dass wir psychologische Störungen als Ursache von allen einfach hinnehmen. So nach dem Motto: „Er war halt depressiv, da kann man nichts machen.“ Die Gründe warum werden nicht erforscht. Interessiert dann keinen. Obwohl es einem klugen Menschen interessieren sollte, damit er nicht selbst in diese Lage kommen kann. Depression schlägt sich übrigens bei den Geschlechtern anders aus. Frauen werden mutlos und denken zu viel. Männer neigen mehr zu Wutanfälle und sind eine tickende Zeitbombe.

Lubitz musste davon ausgehen, in Kürze seine Pilotenlizenz zu verlieren. Aus gesundheitlichen Gründen, die Depression liess sich nicht mehr lange verheimlichen.

Spekulativ.

Für die Freundin war also alles klar: der Mann ist nicht was sie sich von einem Alpha-Piloten versprach. Der stand am Ende, wurde verlacht und war eben ein Beta. Das sieht man auch deutlich auf dem Foto in San Francisco.

Piloten gehören nicht zu den Berufen, die schwer haben Frauen zu finden. Sie gelten als Alphas. Pilot ist auch einer der bestbezahlsten Berufe der Welt. Die Stewardessen lechzen nach ihnen.

Lubitz stand vor den Trümmern seines Lebens. Normalerweise würde ein Beta sich seinem Schicksal fügen, die Freundin und den Job gehen lassen und das saufen anfangen. Irgendwann dann Hartz-IV.

Mir ist nicht ganz klar, wieso Du ihn als Beta klassifizierst. Er hatte keine Kündigung. Und mit Frauen wäre er bestimmt auch klargekommen.

Aber es kann eben auch anders kommen, was als "Beta-Rage" bekannt ist. Also der typische Amokläufer, der sich umbringen will aber dabei so viele Menschen wie möglich mitnimmt. In den USA ist das schon fast Standard. Breivik war wohl auch so einer.

Ach so. Jeder Mann, der auf so eine Tat greift ist ein Beta. Ehrlich gesagt, wer Lubitz als Beta bezeichnet gibt nicht mehr viel Spielraum für den Alpha. Alpha-Rage in unserer Zeit undenkbar? Ich denke eher nicht. War Julius Cesar oder Attila etc. pp. auch Betas?

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Dann hat das Systemmedium aber recht schnell Indizien dafür aufgebaut. Wie eben der kontrollierte Abflug in einer Höhe, wodurch das Flugzeug in allen Richtungen hinsegeln hätte können. Aber genau an einer Bergwand endet, wo weit und breit kein vernünftiger Landeplatz vorhanden ist.

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Nicht jeder Pilot ist automatisch Alpha. Er hat zwar dieses Image und kann auf Grund dieses Image viele Frauen knallen, aber die kommen schnell dahinter.

Ähnliches gilt für Rockstars usw.

Piloten sind heute auch nicht mehr so gut bezahlt wie früher. Besonders die jungen.

Seine Freundin hat sich wohl einen (anscheinenden) Alpha-Piloten geangelt, musste dann aber feststellen, dass das nur die Fassade war. Depression und Unsicherheit über seine Zukunft haben ihr dann wohl den Rest gegeben. So ein Beta erzählt ja gerne von seinen Problemen.

Wer sich die Fotos anschaut, kann leicht den Beta erkennen, Körperhaltung, Gesichtsausdruck.

Aber ein wesentliches Zeichen ist sein Handeln: auch ein Alpha kann depressiv werden, seinen Job oder die Frau verlieren. Der läuft aber nicht Amok, sonder nimmt sein Schicksal in seine Hände und findet eine Lösung: schärfere Frau, besser bezahlter Job. Auch einer, der pleite ist, springt nicht von der Brücke, sondern tut was. Das unterscheidet Alphas von Betas. Alle bekannten Amokläufer der vergangenen Jahre waren unsichere Betas.

Der läuft aber nicht Amok, sonder nimmt sein Schicksal in seine Hände und findet eine Lösung: schärfere Frau, besser bezahlter Job. Auch einer, der pleite ist, springt nicht von der Brücke, sondern tut was. Das unterscheidet Alphas von Betas. Alle bekannten Amokläufer der vergangenen Jahre waren unsichere Betas.

Macht mich neugierig. Hast Du Beispiele für Deine Aussage?

Beispiele für schärfere Frau UND(beides muss wahr ergeben) besser bezahlten Job nach einer Trennung von der Ehefrau?

P.S.: Ich finde das irgendwie nicht sinnvoll, dass ein Alpha nicht jederzeit seinen erfolgreichen Weg geht, sondern erst nach einer Trennung. Aber ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen. Irgendwie weiß ich jetzt auch nicht wie Lubitz via der Bedingung seines Lebenstraum mehr erfolgreicher hätte sein können als er war.

P.P.S: Als Schwiegersohn hätte ich ihn optisch durchaus akzeptiert.

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- kein Text -

Macht mich neugierig. Hast Du Beispiele für Deine Aussage?

Beispiele für schärfere Frau UND(beides muss wahr ergeben) besser bezahlten Job nach einer Trennung von der Ehefrau?

Ein Alpha in einer Krise würde genau das anstreben. Der jammert nicht, der macht. Das unterscheidet ihn (unter anderem) vom Beta.

Mittlerweile wird meine These immer mehr bestätigt:

As the hunt continued for a motive for Lubitz’s mass murder, it also emerged that he had recently split from his girlfriend, and appeared to have made a desperate last attempt to win her back by buying her a brand new Audi car only weeks ago. She appeared to have said no, as the car was never delivered.

(Telegraph London)

Der hat also versucht, seine Freundin, die sich trennen wollte, mit einem nagelneuen Audi "zurückzugewinnen". Das hat sie aber nicht beeindruckt, weil der Audi noch nicht geliefert wurde.

Mein Gott, wenn das nicht ein Beta ist, was ist er dann? Schon ein Omega?

Dann hat das Systemmedium aber recht schnell Indizien dafür aufgebaut. Wie eben der kontrollierte Abflug in einer Höhe, wodurch das Flugzeug in allen Richtungen hinsegeln hätte können. Aber genau an einer Bergwand endet, wo weit und breit kein vernünftiger Landeplatz vorhanden ist.

Man sollte manipulierte Technik nicht ausschließen. Allerdings ist "menschliches Versagen" für den Flugzeughersteller und die Fluggesellschaft eine optimale Lösung.

http://www.novertis.com/klardenker-27-03-2015-german-wings-unfall-suizid-terror/

Wieso gab es eigentlich keine Händianrufe der Passagiere? Zumindest in den letzten 5 Minuten war das Flugzeug für eine Verbindung tief genug.

Rainer

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Kazet heißt nach GULAG und Guantánamo jetzt Gaza
Mohammeds Geschichte entschleiert den Islam
Ami go home und nimm Scholz bitte mit!

Wieso gab es eigentlich keine Händianrufe der Passagiere? Zumindest in den letzten 5 Minuten war das Flugzeug für eine Verbindung tief genug.

Rainer

Auch dafür haben sie eine Antwort: Die Krise der Passagiere entstand nach den Tonaufnahmen kurz vor dem Knall.

Offenbar machten die Stewardesse ihre Arbeit und klärten die Passagiere falsch auf, um Panik zu verhindern. Was der Copilot vorhatte, wusste bis am Ende sowieso keiner ganz genau. Es war eine kontrollierte Flugsenkung. Kein Sturzflug.

Höchstwahrscheinlich wurde auch der Vorhang zum Blick zum Cockpit zugezogen.

Des Weiteren fliege ich viel. Eine Verbindung mit meinem Smartphone hatte ich während dem Flug noch nie. Auf den Flugmodus scheiße ich grundsätzlich. Verbindungsaufbau im Ausland folgt immer nach der Landung. Nie vorher. Mitteilung und Angebot über SMS. Keine Ahnung warum das so ist. Vielleicht ist ein Flugzeug für einen Verbindungsaufbau viel zu schnell.

Ist ja auch sowas. Eine Flasche Schampoo oder eigene Getränke mitzubirngen sind verboten - angeblich wegen Flüssigsprengstoff, wohl eher um Getränke verkaufen zu können - aber das Handy, was die Elektronik stören könnte, ist erlaubt. Ich fühle mich dabei so verarscht.

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Ihr könnt mich alle mal

Der hat also versucht, seine Freundin, die sich trennen wollte, mit einem nagelneuen Audi "zurückzugewinnen". Das hat sie aber nicht beeindruckt, weil der Audi noch nicht geliefert wurde.

lol, OMEGAS fahren Audi? Sympathische These.

Ehrlichgesagt finde ich Männer bescheuert, die sich ein teuren Wagen kaufen, um Frauen zu beeindrucken. – Audifahrer in meinem Umfeld haben es sowieso schwer. Die fallen in meinem Umfeld mit hohem Geizverhalten auf. Wenn die mal mitbekommen, dass ich keinen Bock habe, wegen 20 Cent eine Pfandflasche von A nach B bis zu Z wie Zuhause mitzunehmen und sie in eine Tonne werfe, holen sie es wieder raus und ich muss mir diverse Sprüche anhören. Wie, dass ich zu viel Geld hätte. Natürlich, ist meine Antwort, ich habe ja auch gar kein Audi :-p

Oder wer den Pfennig nicht ehrt…. Meine Antwort: Ich ehre auch lieber den Taler, weswegen ich niemals ein Audi fahren würde. Schick, schön, schnell, aber völlig überteuert.

Okay zum Thema: Er hatte seine Freundin also noch nicht mit dem Audi beeindrucken können. Sowas funktioniert schon. Da drin sind Frauen schon widerlich. Aber der Versuch ist megadämlich. Man lässt reisende Frauen ziehen, die lieben einen sowieso nicht richtig.

ERinnert mich an meinem Freund der Porschefahrer... Du heizt ja wie die Sau!?! - Klar, dafür ist doch ein Porsche da - Was!?!

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Ihr könnt mich alle mal

Alles ist immer offensichtlich, einsichtig und naheliegend, selbst für den Dümmsten und sowieso für die meisten.

Die Luftfahrtindustrie und Fluggesellschaften werden nie für Propaganda und politische Zwecke instrumentalisiert, vor allem nicht von den USA.

Man sollte manipulierte Technik nicht ausschließen. Allerdings ist "menschliches Versagen" für den Flugzeughersteller und die Fluggesellschaft eine optimale Lösung.

http://www.novertis.com/klardenker-27-03-2015-german-wings-unfall-suizid-terror/

Wieso gab es eigentlich keine Händianrufe der Passagiere? Zumindest in den letzten 5 Minuten war das Flugzeug für eine Verbindung tief genug.

Ich glaube was GSM angeht ist es problematisch, die Funkzellen haben meist eine Richtwirkung die nicht in den Himmel geht um Sendeleistung zu sparen und den Empfangsgewinn zu steigern, neuerdings arbeitet man glaube ich auch schon mit "MIMO" die die elektromagnetische Leistung räumlich auf die beiden Funkteilnehmer konzentriert und das eher nicht Himmelwärts tun wird, das Flugzeug ist eine Abschirmkammer für elektromagnetische Strahlung, die Wellenausbreitung ist stark gestört und es ergibt sich evtl. eine ungünstige Richtwirkung ins Leere.

Doch über schwachbesiedeltem und bergigem Gebiet und was neuere Mobilfunkstandards angeht, kann es wieder anders aussehen. Ich habe keine praktischen Daten und der Flut an möchtegern Internetexperten glaube ich erst wenn ich es selbst verifiziert habe.

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http://patriarchilluminat.wordpress.com/
Patriarchale Spülregeln

Wieso nicht schwul? Weil er Freundinnen hatte? Viele schwule haben erst mit 40 oder so Frau und Kinder verlassen. Ich glaube sehr wohl dass Lubitz schwul war. Sonst wäre es einfach unmöglich die Wut die er in sich gehabt haben muss zu verstehen. Die Welt konnte ihn nicht akzeptieren so wie er war. "Jetzt werde i ich es ihnen zeigen".

Wieso nicht schwul? Weil er Freundinnen hatte? Viele schwule haben erst mit 40 oder so Frau und Kinder verlassen. Ich glaube sehr wohl dass Lubitz schwul war. Sonst wäre es einfach unmöglich die Wut die er in sich gehabt haben muss zu verstehen. Die Welt konnte ihn nicht akzeptieren so wie er war. "Jetzt werde i ich es ihnen zeigen".

Bist du auch so eine telpathische Expert.I.n die rätselhafte Kriminalfälle löst?

Du liegst total daneben.

Ich glaube ja Germanwings wurde erpresst. Ein Terrornerd sagte: Wenn ihr mir nicht 97 Jungfrauen bringt, dann hacke ich euren A320 und der wird in einen Berg fliegen.

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