Adventskranz schädlicher als Dieselfahren? (Manipulation)
Lungenfacharzt hält Fahrverbote für übertrieben
In wenigen Wochen beginnt die Weihnachtszeit und es leuchten wieder die Kerzen auf den Adventskränzen. Wussten Sie, dass der schöne Brauch in punkto Stickstoffdioxid-Ausstoß vermutlich schädlicher ist als das Fahren eines Diesels?
Der Lungenfacharzt Dieter Köhler hält die Diskussion über Stickstoffdioxidgrenzwerte und Dieselfahrverbote für übertrieben, meldet NTV. Der frühere Präsident der Deutschen Gesellschaft für Pneumologie sagte im Südwestrundfunk, Stickstoffdioxid (NO2) sei in Konzentrationen rund um den europäischen Grenzwert von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft „total ungefährlich“.
Erst bei Dosen von 800 bis 1000 Mikrogramm würden unbehandelte Asthmatiker „etwas reagieren“, sagte Köhler. Todesfälle gebe es aber „natürlich in keinem Fall“. Ein Raucher beispielsweise erreiche „über 200.000 Mikrogramm pro Kubikmeter, wenn er eine Zigarette raucht“. Selbst das Anzünden der Kerzen auf einem Adventskranz verursache mehr als 200 Mikrogramm Stickstoffdioxid pro Kubikmeter Luft.[..] http://www.pi-news.net/2018/10/adventskranz-schaedlicher-als-dieselfahren/
Da wir gerade bei der Umwelt sind
Windrad dreht durch – Neues aus dem deutschen Irrenhaus
Nachrichten aus einem durchgedrehten Land: „Teile einer Windkraftanlage des Windparks bei Bockelwitz drohten auf die Autobahn zu stürzen. Deshalb war die A 14 zwischen Leisnig und Döbeln in beide Richtungen voll gesperrt."[..]
https://www.mmnews.de/vermischtes/97394-windrad-dreht-durch-neues-aus-dem-deutschen-irrenhaus
Ich habe schon lange ein mulmiges Gefühl, wenn ich auf der Autobahn an den vielen Windrädern vorbei fahre. Gab es schon Todesopfer durch ein Windrad? Hat da Jemand Informationen zu?
Christine
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Es ist kein Merkmal von Gesundheit, wohl angepasstes Mitglied einer zutiefst kranken Gesellschaft zu sein
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- Diesel-Skandal-USraels Krieg gegen die deutsche Autoindustrie -
Chefkoch,
26.10.2018, 15:53
- Adventskranz schädlicher als Dieselfahren? - Christine, 27.10.2018, 18:54