Wenn der Mensch zur MenschIn wird - oder:

Wieviel »Gleichberechtigung« verträgt das Land?

How much »equality« the country can stand?

Homepage - Archiv 1 - Archiv 2 -- Hilfe - Regeln für dieses Forum - Über uns

135730 Einträge in 34387 Threads, 294 registrierte Benutzer, 81 Benutzer online (0 registrierte, 81 Gäste)

Entweder bist Du ein aktiver Teil der Lösung, oder ein Teil des Problems.
Es gibt keine unbeteiligten Zuschauer!

    WikiMANNia
    Femokratieblog

Aha ... also an einem fehlerhaften verständnis, was Geld ist bzw. sein sollte (Allgemein)

tutnichtszursache, Wednesday, 13.12.2017, 09:05 (vor 2930 Tagen) @ Borat Sagdijev

... denn mit einem richtigen Verständnis wäre klar geworden, daß volkswirtschaftlich es einzig und allein Arbeit macht, solche Strecken zu bauen. Die Strppenzieher sind halt alle nur phlegmatische Pappnasen.

Aber eins muß man ja schon sagen: Zum Transport von Gütern eignet sich der Transrapid in der Form, wie er im Emsland stand, wohl eher schlecht. Daher hätte es neben den Transrapidstrecken immer auch noch Eisenbahnlinien gebraucht. Daher hätte die Instandhaltung beider Systeme schon auf jeden Fall mehr Arbeit gemacht.

Wie geht es denn mit der US-Tüftelei mit diesen Röhren voran?


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum