Arbeitsplatz für Dieselfahrer (Allgemein)

Borat Sagdijev, Tuesday, 03.10.2017, 08:54 (vor 2672 Tagen) @ Rainer

Im Straßenverkehr ist der gesundheitlich bedenkliche Grenzwert auf 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft festgelegt. Am Arbeitsplatz sind 950 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft zulässig.

Und was tue ich wenn ich hinter einem VW Diesel der noch gechipped ist damit er noch mehr stinkt herfahre und der Grenzwert um das millionenfache überschritten wird?

OK, ich würde gerne die Fahrgastzelle des Dieselfahrers zum Arbeitsplatz machen, mit einer "Dieselabgasrückführung" für die Fahrgastzelle. Er bekommt die 950 mikrogramm und ich die 40. Gerecht, oder?

Am Arbeitsplatz habe ich im Gegenzug gute Chancen dass der Grenzwert (auch kurzzeitig) eingehalten wird.

Diesel ist eine schrottige Technologie, wenn die sich so leicht (und deswegen oft) missbrauchen lässt, dass mir keiner mit der individuellen Verantwortung der Fahrer kommt...

Steuerliche Subvention gibt es nicht. Steuern bekommt man nicht, man muss sie bezahlen. Diesel ist zwar etwas weniger mit Steuern belastet als Benzin, dafür ist die Kfz-Steuer für Dieselfahrzeuge höher, als für Benziner.

Dieses ist "netto" subventioniert, oder nenne es Bevorteilt, durch geringere Mineralölsteuer, vor allem in der Vergangenheit.

Wäre die Steuer auf Diesel schon immer wie bei Benzin hätte es mit dem PKW Diesel nie so ausgeufert.

Der Kraftstoffpreis war das wesentliche Argument für den Käufer/Fahrer, was er gerne strahlend allen anderen Erzählt, auch wenn es unterm Strich gar nicht mehr so gut aussieht für die meisten.

Der PKW Diesel ist endlich tot.

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Patriarchale Spülregeln